• Топливный бак NFPA 20 Уступчив-Не-одобренный для стока системы Suply Retrun дизельного пожарного насоса противопожарного

• Детали продукта

 Мы имеем много лет опыта в продукции полного бака двигателя дизеля, здесь мы аттестуем что продукция танков исполняет с требованиями NFPA20 для топливных баков, следующим образом:

Емкость танка снабжения топливом 11.4.1.3.
Конструкция танка 11.4.1.4.
11.4.1.5 .1 каждых танка будет иметь соединение заполнения.
11.4.1.5 .2 каждых танка будет иметь соединение стока
1141,53 каждый танк будет иметь соединение сброса.
11.4.1.5 .4 каждых танка будет иметь соединение поставки двигателя.
11.4.1.5 .5 каждых танка будет иметь двигатель возвратить соединение.

11.4.1.5 .6 каждых танка будет иметь соединение переключателя уровня горючего.

11.4.1.6 .1 тубопровода сброса будет аранжировано так, что пары будут discharged вверх горизонтально далеко от смежных стен и не будет поглощено стрехами или другими затруднениями.
11.4.2 индикация танка ровная

Применение топливного бака в пожарном насосе двигателя дизеля хранить и поставлять дизельное топливо к двигателю. Топливо после этого использовано для того чтобы привести двигатель в действие который управляет пожарным насосом. Пожарный насос ответственен за поставлять воду или пену на высоких давлении и расходах потока потушить огни.

Пожарные насосы двигателя дизеля обыкновенно использованы в промышленных объектах, коммерчески зданиях, и других положениях где большие тома воды необходимы для пожаротушения. Топливный бак конструирован для того чтобы быть большим достаточно обеспечить достаточное топливо для двигателя для того чтобы побежать в течение длительного периода времени.

В дополнение к приводить пожарный насос в действие, топливный бак также служит как особенность безопасности. Двигатели дизеля реже перегреть или уловить огонь сравненный к бензиновым двигателям, делая ими более безопасный вариант для пожаротушения систем.